Шестиповерхівки, бомбосховища, велодоріжки: як може виглядати Північна Салтівка після війни

Як може виглядати Північна Салтівка після війни. Візуалізація: behance.net

Події

10 липня 2022 12:37

Автор: Олена Чернета

Один із найбільш постраждалих від російських обстрілів район Харкова — Північна Салтівка.

В агенції "Ego House Architects" показали концепцію, як може виглядати зруйнований мікрорайон Північної Салтівки після війни.

Допоможіть журналістам Vgorode.ua виконувати свою роботу. Підтримайте фінансово >>> ❤

Останні оперативні новини Харкова у нашому Telegram-каналі. Підписуйтесь, щоб бути в курсі найважливішої інформації

Північна Салтівка забудована у 1984-1993 роках типовими 9-ти, 12-ти та 16-ти поверховими панельними будинками. До руйнувань площа житлового фонду складала орієнтовно 647 406,08 кв.м. Через багатоповерховість будівель і низку щільність забудови існують великі неексплуатовані «нічийні» простори. До війни більша частина мешканців мікрорайону вимушена виїздити на роботу в центр або інші райони міста.

Як може виглядати Північна Салтівка після війни. Візуалізація: behance.net

Основна ідея концепції, розробленої "Ego House Architects"- зробити квартальну житлову забудову із будівлями змішаного використання, які включають в себе торгівельно-офісні простори.

"Це допоможе вирішити низку важливих проблем, зокрема, некомфортно-велику висотність будівель, відсутність нормальних громадських просторів, «нічийність» подвір’їв, соціалізацію населення. Крім того, така забудова наблизить Харків до європейського формату життя, де ідею мікрорайонів забракували ще декілька десятиліть тому", - розповідають в агенції.

Як може виглядати Північна Салтівка після війни. Візуалізація: behance.net

Висоту забудови пропонують зменшити до 6 поверхів. У дворах будуть зони тимчасового паркування, парковки розмістять і на перших поверхах будівель. Пропонується прихована система сміттєзбору. У кварталах запроєктовано бомбосховища. Будинки, які вціліютьпісля війни, можна інтегрувати у нову забудову завдяки системам навісних фасадів.

Для зменшення використання особистих авто мобілів запроєктовано мережу велодоріжек. Школи, дитячі сади і поліклініки, розроблено відповідно до встановлених радіусів доступності та відповідно кількості мешканців.