Падение Ан-26 под Харьковом: в ГБР назвали четыре версии

В ГБР назвали четыре версии авиакатастрофы под Харьковом. Фото: smi.today

События

26 сентября 2020 11:28

В государственном бюро расследований огласили основные версии крушения Ан-26 под Харьковом. Об этом Vgorodе сообщили в пресс-службе ГБР.

По предварительной информации, самолет проводил плановые учебные полеты. При совершении посадки на аэродром в Чугуеве Ан-26 упал и загорелся. На борту самолета находились 20 курсантов Харьковского университета воздушных сил им. Ивана Кожедуба и 7 военнослужащих воинской части. 25 человек погибли, 2 человека выжили: 1 человек в среднем состоянии, 1 человек в тяжелом состоянии.

Силовики осмотрели место трагедии, изъяли документацию, опросили свидетелей, назначили судебные экспертизы. Сейчас на месте работает государственная комиссия.

Проверяются такие версии следствия:

катастрофа вследствие технической неисправности агрегатов летательного аппарата;
катастрофа вследствие ненадлежащего исполнения своих служебных обязанностей экипажем;
ненадлежащее исполнение служебных обязанностей лицами, которые были ответственными за управление полетами;
ненадлежащее техническое обслуживание самолета и подготовки его к полету.

Напомним, в авиакатастрофе АН-26 под Харьковом погибли 25 человек, есть выжившие.

Все об авиакатастрофе Ан-26 — в материале: Есть погибшие: под Харьковом упал самолет (обновляется)

Перед падением самолета его командир сообщал о проблемах с двигателем. Позже об этом рассказал и глава ХОГА.

"Первый сигнал о крушении был получен в 20:45, — рассказал Алексей Кучер. — По той, информации, что я получил, было уведомление от пилота, что отказал левый мотор. Но в учениях специально отключают один из моторов, чтобы ориентироваться. Для опытного летчика это некритическая ситуация. Что произошло потом — непонятно, это установит следствие. Опытный летчик мог посадить самолет. Там был опытный летчик".