Могла остановиться: экспертиза установила скорость Зайцевой перед ДТП на Сумской

Экспертиза из Днепра установила скорость Зайцевой перед ДТП на Сумской. Фото: ТСН

События

20 декабря 2018 17:15

Сегодня, 20 декабря, в Харькове прошло очередное слушание дела о ДТП на Сумской. В суде заслушали харьковского эксперта и приобщили результаты экспертизы, проведенной в Днепре. И хотя зачитать ее не успели, адвокат Дронова рассказал о том, что установили специалисты.

Что рассказала эксперт из Харькова

Перед судом предстала Юлия Носатенко, специалист Харьковского института судебных экспертиз имени Бокариуса. По ее словам, уровень закругления и угол камер определяла комиссия. Сама же эксперт занималась только выбором скриншота и исследованием записи с камер.

Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤

"Для того, чтобы определить скорость движения автомобиля, необходимо иметь четкое изображение. Используя те видеоматериалы, которые нам предоставили, сделать это невозможно. Я в качестве фототехника оценивала видео. Был выбран скриншот. Его и исследовала", — заявила Носатенко.

Напомним, ранее адвокат Геннадия Дронова просил отвода харьковских экспертов, поскольку они не смогли установить скорость автомобиля Зайцевой и проигнорировали некоторые факты.

Видео: UA: Харків

Экспертиза из Днепра установила скорость Зайцевой

На сегодняшнем заседании Максим Перепелица, защитник Дронова, передал судье автотехническую экспертизу, которая была проведена в Днепропетровском научно-исследовательском институте судебных экспертиз. Судья приобщил документ к делу и объявил перерыв до 8 января, чтобы все стороны успели ознакомиться с ним.

После заседания адвокат Дронова рассказал об основных выводах, к которым пришли эксперты из Днепра.

"Я могу рассказать несколько ключевых моментов — кроме тех величин, которые необходимо было установить. Первое — это установление средней скорости автомобиля Lexus. Скорость была установлена: 106 километров в час. Далее — расстояние, на котором был автомобиль Lexus от автомобиля Volkswagen в момент начала движения автомобиля Volkswagen: около 120 метров. И третий момент — то, что водитель автомобиля Lexus мог остановить свой автомобиль до стоп-линии своей, до перекрестка, в случае, если бы двигался с установленной скоростью. То есть, избежать дорожно-транспортного происшествия путем нажатия на тормоза было возможно", — передает "Медиапорт" слова Перепелицы.

Как сообщает NewsRoom, после заседания прокурор Валерий Бухан заявил, что обвинение исследовало все доказательства и готово завершить судебный процесс, но его затягивают адвокаты, которые подают ходатайства. При этом защитник Дронова утверждает, что факты, лежащие в основе расследования, некорректны.

"Lexus двигался со скорость 106 километров в час. Если бы он ехал медленнее, была бы возможность избежать аварии. Эти данные доказывают, что факты, лежащие в основе расследования, некорректны. Поэтому мы выясняем обстоятельства, которые должны были установить ранее", — утверждает Перепелица.