В Україні змінюють пальне на АЗС: що означають E5, E10 та B7 і чи небезпечний спирт у бензині

З 1 липня в Україні почнуть діяти нові стандарти автомобільного пального. На автозаправних станціях поступово з’являться європейські маркування E5, E10 та B7, а бензин і дизель міститимуть обов’язкові біокомпоненти.

Йдеться про біоетанол у бензині та біодизель у дизельному пальному. Такі зміни пов’язані з переходом України до європейських екологічних стандартів та виконанням законодавства щодо використання відновлюваних джерел енергії у транспорті.

Зараз все найоперативніше у нашому Telegram-каналі. Підписуйтесь, щоб бути в курсі найважливішої інформації

Водночас серед водіїв уже виникло чимало запитань: чи зникнуть звичні А-92 та А-95, чи подорожчає пальне та чи безпечно заправляти старі автомобілі новим бензином.

Що означають E5, E10 та B7

Нові позначення показують не октанове число пального, а вміст біокомпонентів у ньому.

• E5 — бензин із вмістом до 5% біоетанолу;
• E10 — бензин із вмістом до 10% біоетанолу;
• B7 — дизельне пальне з вмістом до 7% біодизеля.

Примітка редакції: біоетанол — це етиловий спирт, який виробляють із рослинної сировини, зокрема кукурудзи, пшениці або цукрового буряка.

Водночас звичні позначення А-92, А-95 або А-98 повністю не зникнуть одразу. На частині АЗС можуть використовувати подвійне маркування — із зазначенням октанового числа та нового європейського стандарту.

Чому в Україні вводять спирт у бензин

Верховна Рада ще у 2024 році ухвалила закон про обов’язкове використання рідкого біопалива у транспортній галузі. Документ передбачає поступове збільшення частки біокомпонентів у паливі.

Мета нововведення:

• зменшення залежності від нафтопродуктів;
• скорочення шкідливих викидів у повітря;
• адаптація українського ринку до стандартів Європейського Союзу;
• розвиток виробництва альтернативного пального.

Законодавство впроваджується в межах виконання Україною зобов’язань перед Енергетичним Співтовариством та наближення до норм ЄС.

Чи можуть виникнути проблеми у власників авто

Більшість сучасних автомобілів, випущених для європейського ринку за останні роки, вже розраховані на використання бензину E5 або E10.

Однак для частини старих автомобілів, а також машин із модифікованою або неоригінальною паливною системою, нове пальне може створювати ризики.

Експерти радять перевірити технічну документацію автомобіля або звернутися до офіційного дилера, щоб уточнити сумісність двигуна з бензином E10.

Спиртові домішки можуть пришвидшувати корозію окремих металевих елементів паливної системи та впливати на гумові ущільнювачі у старих авто, які не були розраховані на таке пальне.

Крім того, біоетанол активніше поглинає вологу, ніж звичайний бензин. Через це водіям не рекомендують тривалий час зберігати пальне у баках або каністрах без використання.

Чи подорожчає бензин після нових правил

Суттєвого стрибка цін через введення біокомпонентів наразі не прогнозують.

Учасники паливного ринку заявляють, що перехід на нові стандарти вже певний час готувався, а більшість мереж АЗС поступово адаптували логістику та постачання пального.

Водночас остаточна вартість бензину та дизеля залежатиме також від світових цін на нафту, валютного курсу та ситуації на паливному ринку України.

Наразі українським водіям рекомендують уважно стежити за новими позначеннями на колонках АЗС та перевірити, яке пальне допускає виробник їхнього автомобіля.

Читай всі новини Харкова в Facebook і підписуйся на нас в Instagram і Viber.