У Харківській області триває відновлення прифронтової дорожньої інфраструктури. Дорожня компанія Autostrada повідомила про облаштування спеціальних захисних конструкцій — антидронових сіток, якими накривають автошляхи. Такі рішення покликані захистити транспорт і людей від атак безпілотників.
Роботи ведуться навесні 2026 року на ключових напрямках, що мають стратегічне значення як для цивільного населення, так і для військових. Уже створено близько 30 кілометрів так званих «антидронових коридорів».
Останні оперативні новини Харкова у нашому Telegram-каналі. Підписуйтесь, щоб бути в курсі найважливішої інформації
Де тривають роботи і що вже зробили
За інформацією компанії, з початку весняного сезону на Харківщині вже відновили понад 500 кілометрів доріг. Ці маршрути використовуються як евакуаційні та логістичні коридори.
Наразі роботи зосереджені, зокрема, на таких автомобільних дорогах:
- Т-21-15 Гусарівка — Грушуваха;
- Т-21-10 Кегичівка — Златопіль — Балаклія — Шевченкове;
- окремі ділянки на ключових трасах регіону, що забезпечують сполучення між громадами.
У межах першого етапу сезону планується відновити ще 230 кілометрів дорожнього покриття. У компанії зазначають, що це лише початок масштабної програми з відбудови інфраструктури області.
Що таке антидронові сітки і навіщо вони потрібні
Антидронові сітки — це спеціальні конструкції, які встановлюють над дорогами, утворюючи захищений коридор. Вони допомагають знизити ризик ураження транспорту безпілотниками, які активно використовуються у прифронтових районах.
Такі рішення особливо важливі для:
- перевезення цивільних під час евакуації;
- доставки гуманітарної допомоги;
- пересування військової техніки та забезпечення;
Захищені ділянки дозволяють підвищити безпеку руху на найбільш небезпечних напрямках, де існує постійна загроза з повітря.
Яка ситуація з дорогами загалом
Окрім робіт Autostrada, до відновлення інфраструктури залучені й інші підрядники. За останній тиждень у регіоні ліквідували понад 116 тисяч квадратних метрів пошкодженого дорожнього покриття.
За даними Служби відновлення, найбільш активні роботи наразі тривають на Мерефянському шосе (траса М-18). Зокрема, ремонтують ділянку від селища Високий до проспекту Аерокосмічного.
Примітка редактора: траса М-18 — це одна з ключових магістралей, що з’єднує Харків із південними регіонами України та використовується як для цивільного, так і для військового транспорту.
Відновлення доріг у прифронтових районах має критичне значення: від їхнього стану залежить швидкість евакуації, доставка допомоги та стабільність логістики Сил оборони.