Сколько денег потратили метростроевцы за этот год и сколько планируют тратить дальше
Метро получает деньги, но мало. Фото: городской совет.
Отчет о работе Департамента строительства и дорожного хозяйства прозвучал в ходе постоянной комиссии по вопросам местного самоуправления, гласности и депутатской деятельности.
Заместитель директора Департамента строительства и дорожного хозяйства Анатолий Науменко рассказал о том, сколько средств было потрачено на поддержку стабильного финансового состояния КП “Харьковская Дирекция строительства метрополитена” в условиях отсутствия финансирования строительства, сообщает СтройОбзор.
Помогите журналистам Vgorode.ua делать свою работу. Поддержите финансово >>> ❤Так, из городского бюджета на 2013 год предприятие получило финансовую помощь в размере 500 тысяч гривен.
- На период с января по сентябрь текущего года городским бюджетом были предусмотрены лишь минимально необходимые средства на выполнение первоочередных мероприятий.
На проектные работы по корректировке проектов “Строительства третьей линии метрополитена в Харькове от станции “Метростроителей им. Г.И. Ващенко” до станции "Одесская" и "Строительство электродепо " Алексеевское” с соединительной веткой к третьей линии Харьковского метрополитена было выделено 300 тысяч гривен.
На работы по проведению государственной экспертизы проектов "Строительство третьей линии метрополитена в Харькове от станции "Метростроителей им. Г И. Ващенко” до станции "Одесская" и “Строительство электродепо " Алекссевское" с соединительной веткой к третьей линии Харьковского метрополитена было выделено 150 тысяч гривен. На реконструкцию объектов метрополитена (реконструкция тоннелей), пешеходного выхода станции “Героев труда" - было выделено 500 тысяч гривен, которые направлены на финансирование работ по разработке рабочего проекта”, - говорится в отчете.
В сентябре были возобновлены работы по строительству Харьковского метрополитена до станции метро “Проспект Победы”, благодаря субвенции из областного бюджета в размере 400 миллионов гривен. Также были продолжены работы по реконструкции пешеходных туннелей пешеходного выхода станции метро “Героев Труда” - за счет бюджета развития городского бюджета предусмотрено дополнительное финансирование в размере 103,7 миллиона гривен.
В отчете говорится о том, что “основной проблемой развития и строительстве объектов метрополитена в Харькове является отсутствие определенных и утвержденных на законодательном уровне механизмов финансового участия государства, области и города в строительстве объектов Харьковского метрополитена. Так, в настоящее время не утверждена Государственная целевая программа строительства и развитая сети метрополитенов на период до 2020 года, что позволило бы четко определить объемы и долевое участие в финансировании строительства Харьковского метрополитена”.
Поэтому, стройка метрополитена в нашем городе идет такими черепашьими темпами, при том, что город отчаянно нуждается в этом транспорте. Центр уже практически задохнулся от пробок, наземный общественный транспорт не справляется с пассажиропотоком.
Viber
Telegram
Messenger
Facebook
Google +
