Излюбленные машины харьковских угонщиков – "шестерки" и "копейки"

«Классику» часто берут просто покататься, но бывает, что и разбирают на запчасти или сдают в металлолом. Фото из архива "КП".

События

05 октября 2011 17:55

Охотились на советские тачки

На днях в Харькове задержали банду угонщиков автомобилей, которая орудовала в двух районах города – Московском и Киевском. Троих парней, каждому от роду 21 год, поймали на горячем. Оперативники несколько месяцев пытались вычислить преступников, но сложность состояла в том, что бандиты скрупулезно готовились к угону, прорабатывали его в мелочах. За четыре месяца умудрились завладеть 11 машинами.

- Все члены группы арестованы, ведется следствие, готовятся материалы для передачи в суд, - сообщил начальник криминальной милиции Владимир Ковригин.

Как выяснили оперативники, тройка угонщиков охотилась на произведения советского автопрома. С "копеек", "шестерок", "семерок" снимали все ценное - аккумуляторы, магнитофоны, колонки, а затем разбирали на запчасти. В отношении угонщиков завели уголовное дело, каждому светит от пяти до восьми лет за решеткой.

Всего с начала года, по информации облуправления ГАИ, в нашей области похитили 227 автомобилей, большинство из них – 193 – вернули владельцам.

Угнал – доехал - бросил

Повадки харьковских угонщиков следователи ГАИ изучили досконально. В основном преступники интересуются потрепанными машинами, группировки, которая выступала бы по иномаркам, у нас нет.

- Угоняют автомобили семейства "классика" - "шестерки", "копейки", "тройки". В основном для того, чтобы покататься и бросить. Особенно в летнее время: угнали в городе, доехали до Циркунов и бросили. Иномарки у нас в последние лет семь угоняют редко, - рассказал "Комсомолке" старший инспектор отдела оформления материалов ДТП, дознания и розыска областного управления ГАИ Владимир Слипченко.

Правда, время от времени хозяевам иностранных машин тоже не везет. В этом году в Харькове угнали две "Ауди", четыре "БМВ", по три "Шкоды" и "Хонды".

- В начале года задержали группу, которая угоняла "москвичи". Их давно не выпускают, запчасти на АЗЛК найти проблематично, поэтому какие-то предприимчивые товарищи разукомплектовывали их, зарабатывая копейки, - говорит Владимир Владимирович.

Темнота – друг бандита

По наблюдениям следователей, в основном машины угоняют в темное время суток, очень часто - те, что стоят во дворах многоэтажек. В то же время в Госавтоинспекции признают: парковка у подъезда для многих – мера вынужденная. Машин в Харькове с каждым годом больше, мест на стоянках на всех не хватает, особенно в центре.

- Транспорта много, парк автомобилей растет... Но приходилось слышать и такое: из-за того что на стоянке машины стоят вплотную, люди оставляют автомобиль под подъездом, чтобы лишний раз никто не чирканул, выезжая со стоянки, - говорит Владимир Слипченко.

Районов более и менее опасных для парковки авто в Харькове нет, утверждают милиционеры. Шайки угонщиков периодически появляются как на на окраинах, так и в центре.

В тему

Люди сами провоцируют преступников

Харьковские автомобилисты удивительно беспечны, отмечают сотрудники милиции.

- Водитель может бросить машину и этим самым изменить ход мышления преступника. Может, у него не было намерения угонять, он в пограничном состоянии. Если ему дать возможность что-то украсть, он сделает это, - уверен старший инспектор отдела оформления материалов ДТП, дознания и розыска областного управления ГАИ Владимир Слипченко.

Старший инспектор советует оставлять на ночь машины в охраняемых местах и не бросать даже на минуту незапертыми.

"Комсомольская правда", Наталья Амирханян.

Реклама на сайте

ТОП РАЗДЕЛА