Совсем скоро вместо машинистов вагоны метро будут водить роботы. Как сообщил заместитель генерального директора предприятия Вячеслав Стаматин, что руководство КП "Харьковский метрополитен" собирается реализовать проект, позволяющий электропоезду плавно начинать и заканчивать движение
Также он добавил, что система автоведения поездов более безопасная и практически исключает ошибки, которые может допустить человек.
Помимо повышения комфортабельности поездки для пассажиров эта система позволит серьезно сэкономить на электричестве. Автоведение поездов может сократить расход электричества на 10%.
Со слов генерального директора, система вполне самоокупаемая и уже в ближайшее время отработает затраты. В 2014 году ее планируется установить на Салтовской линии, а в течение 2-3 лет – по всем линиям метрополитена, пишет ukrday.com.
Отметим, то ввод системы автоведения поездов предполагался задолго до строительства харьковского метро - в шестидесятых-семидесятых годах прошлого столетья. Однако тогда реализовать подобную технологию не удавалось по ряду технических причин.