В Харькове стартовал соцпроект, который позволит определять водителей общественного транспорта, игнорирующих людей с особыми потребностями на остановках, сообщает горсовет.
Как рассказал сегодня заместитель Харьковского городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов, местные власти поставили перед собой задачу выяснить, как водители пассажирского транспорта относятся к инвалидам-колясочникам на остановках общественного транспорта, и помогают ли они им попасть в салон.
В эксперименте приняли участие вице-президент Харьковской городской общественной организации инвалидов "Креавита" Елена Шингарева и один из представителей Департамента инфраструктуры, который на время рейда пересел в инвалидное кресло. На остановках они просили водителей подъезжающих низкопольных автобусов и троллейбусов откинуть пандус и помочь им заехать в салон.
Водителей, игнорирующих инвалидов-колясочников, выявляют с помощью социального эксперимента. Фото с сайта горсовета
Евгений Водовозов рассказал, что некоторые водители сразу же отзывались на просьбы участников эксперимента, выходили и помогали откинуть пандус, интересовались, на какой остановке пассажиры в колясках планируют выходить, и также помогали им выехать из салона.
"Но некоторые водители откровенно шокировали своим поведением. Один водитель автобуса обманул участников нашего эксперимента, сказав, что пандус не работает. Водитель одного троллейбуса отказался откидывать пандус, а в другом троллейбусе заехать в салон колясочникам помогли пассажиры", - рассказал заместитель городского головы.
Во время совещания он потребовал от руководства автопредприятия уволить упомянутого водителя автобуса. Других нарушителей также ожидают соответствующие взыскания. Вице-мэр отметил, что наказан будет каждый водитель, который не выполняет своих обязанностей по отношению к пассажирам с особыми потребностями.
Водителей, игнорирующих инвалидов-колясочников, выявляют с помощью социального эксперимента. Фото с сайта горсовета
Водовозов обязал перевозчиков до конца месяца отремонтировать неработающие пандусы или установить новые, если их нет на тех автобусах, где они предусмотрены.
Таким образом, было принято решение продолжить соцэксперимент и проводить такие рейды постоянно.
Напомним, сейчас в Харькове на маршрутах работают 85 низкопольных автобусов и 73 низкопольных троллейбуса.
ЕЩЕ НОВОСТИ ХАРЬКОВА