"Харьков, откуда имя твоё": история нашего города

Существует минимум тринадцать версий происхождения названия "Харьков"; девять из них приведены И.Саратовым в исследовании "Харьков, откуда имя твоё?", одиннадцать приведены Л.Мачулиным в книге "Основание Харькова: факты и легенды". Одни исследователи в названии "Харьков" видят славянские корни, другие же, несколько усложняя ситуацию, выискивают этому слову "родство" в древних тюркских языках. Хотя многие верят еще и в народные сказания и легенды, которые, как ни странно, проникают иногда и в письменные источники.

Мифический казак XVI, начала XVII или даже XVIII века Харько, по имени которого якобы назван город и которому воздвигнута в 2004 году в начале проспекта Ленина конная статуя работы З.Церетели, по поздней легенде, приведённой Н.Костомаровым (1881), был казачьим сотником, грабителем имений.

Об этом рассказывает в своем автобиографическом очерке известный историк и этнограф Н.И. Костомаров. Путешествуя по земле Украины, он, в частности, писал:"…проехали через местечко Жаботин, где до сих пор показывают хату сотника Харька, убитого поляками перед началом восстания малоруссов, известного в истории под названием Колиивщины, или Уманской резни". По другой поздней легенде, записанной Е.Топчиевым (опубликована в 1838), которую раскритиковал как недостоверную Д.Багалей, утонул близ будущего Змиёва в реке Северский Донец:

"Не приходиться быть первому поселению при реке Лопани, иначе город Харьков назывался бы Лопанью или река Лопань — Харьковом. Ещё дед моего деда зашёл в этот край и именно в окрестности Харькова, когда было здесь мало народу… Первый поселенец… поселился при ней хутором… И этот первый поселенец был Харько… Когда именно жил Харько, неизвестно, но говорили, что назад тому более 200 лет… Он был не из простых. Вышел из Польши начальником нескольких семей … Однажды… настигнул их около нынешнего города Змиёва. Отбил добычу и освободил пленных. Но, угнавшись за самыми татарами на ту сторону Донца, был подавлен большим числом собравшихся неприятелей и потонул в Донце, на обратной переправе с двумя своими сыновьями. Татары, наконец, проникли в скрытное убежище поселения Харька и разорили его совершенно… После этого заселение Харька оставалось долго впусте. Говорили также, что самые татары, первые, называли его именем реку, при которой он жил". (этого не может быть, поскольку гидроним Харьков намного старше). 

Никто из серьёзных историков не рассматривает  жившего ли, нет ли Харитона-Харько как давшего название городу, поскольку он жил по всем источникам позднее второй половины 16 века, когда река в дошедших до нашего времени документах уже называлась Харьков. В топонимике подобные явления встречаются очень часто. Народ придумывает свою собственную этимологию названия поселения, стараясь увязать его с исторической личностью, например, с именем прославленного героя, воеводы, князя, и как часто бывает – царя. Все это оценивается как самые обычные топонимистические мифы, персонифицирующие непонятное название.

"Фантастическую гипотезу" к разгадке происхождения названия Харьков выдвигал однажды и академик Н.Я. Марр. Он утверждал, что "Харьков" "не что иное как этноним хазар". Другими словами: Харьков, по его мнению, происходит от названия народа хазары. Все здесь бездоказательно, а поэтому ошибочно: элемент "хар-" и "хаз-" не имеют между собой ничего общего. В этих частях слов мы видим совершенно разные корни, а главное – отсутствие причины в такой номинации.

Историк конца XIX века Н.Я. Аристов высказал мнение, подлежащее серьезному пересмотру. Так, например, топоним "Харьков" он скрещивал с топонимом "Шарукань". Все это было вызвано самыми благими намерениями, т.е. стремлением автора Аристова подчеркнуть весьма важный момент – указать, что Шарукань стоял на месте нынешнего Харькова. По этому поводу он пишет:"Если не на Донце находился г. Шарукань, то он был на месте нынешнего Харькова (Харконь, Гаркань, Шаркань), который переиначен малороссийскими казаками на свой лад и неверно произведен от казака Харько".

Другое и несколько отличающееся  "переиначивание" мы, к сожалению, видим и в работе харьковских ученых Д.И. Багалея и Д.П. Миллера. Они также утверждали, что Харько – не более как мифический герой. Хотя, в то же время "обожествляли" другую личность – Ивана Каркача, считая его основателем Харькова. По их мнению здесь произошло отождествление имени Каркача с именем Харько. Авторы "Истории…" утверждают: "К при смягчении могло перейти в Х и Каркач мог превратиться, таким образом, в Харкача…". Хотя главное не в этом. Дело здесь в том, что полученный в результате "конструирования" топоним "Харкач" еще не означает "Харьков", т.е. топоним, образованный по всем правилам топонимики.

Ссылаясь на историка Н.Я. Аристова, доцент Харьковского государственного института культуры Н.Т. Дьяченко рассказывает, что когда-то на месте Харькова была половецкая столица. Она, мол, и дала название нашей речке Харьков. Хотя ниже по тексту говорится, что эта речка со временем обрела и славянскую форму названия – Харькова ("згодом у слов’ян вона стала зватись Харкова"). Далее автор сообщает о том, что бытуют мнения о хазарском происхождении названия речки Харьков. Но самая интересная гипотеза, исходящая от неизвестного автора (Н.Т. Дьяченко на первоисточник не ссылается), где также речь идет о происхождении названия реки Харьков, хотя в несколько ином плане рассмотрения. Приводим дословно:"Є твердження й про те, що вона походить від праслов’янських коренів "хар"– сніг, лід і "ков"– вузьке русло, берег річки". Более чем очевидно, названная статья Н.Дьяченко ничуть не устарела, хотя и была опубликована два десятка лет назад. 

Исторической наукой до настоящего времени Харькову уделялось очень мало внимания. Негусто у нас и с публикациями в местных изданиях достижений топонимистических исследований, крайне необходимых для познания начальной истории Харькова и его округи, включая географические объекты смежных областей Украины и России. 

Город Шарукань как географический объект, ученые прошлых лет считали предшественником города Харькова. Но в то же время это название ("Шарукань") необоснованно относили к половецкому. Подобная двойственность или противоречие позволяет высказать следующее возражение: во-первых, половцы (куманы) городов или крепостей никогда не возводили; не занимали они и такие сложные в топографическом отношении объекты, как Харьковское городище. И, во-вторых, имя "Шарукань" вовсе не является половецким. Н.Я. Аристов дал ответ на сугубо наболевший вопрос:куда подевался летописный Шарукань и откуда вдруг появился Харьков – город со всеми его топографическими особенностями, т.е. город, расположенный на огромном мысе, защищенном почти непроходимыми для конницы степняков пойменными реками и прилегающим к нему лесному массиву. Естественно, такую огромную площадь могла освоить только группа поселенцев. Под хутора наши предки такие места не занимали…

О том, что Шарукань являлся предшественником Харькова указывал и писатель исторического романа "Чингиз-хан" В.Г. Ян. Вот несколько строк из этого замечательного произведения:"Джебэ и Субудай со своими отрядами пробыли недолго в главном городе Кипчаков Шарукане". Там же писатель поясняет: "По мнению некоторых ученых, город кипчаков Шарукань был на месте нынешнего Харькова". Почему не стало такого крупного города "кипчаков". На этот вопрос В.Г. Ян дает такой ответ: "С приходом монголов заморские купцы, боясь войны, перестали торговать со степью". Город Шарукань, разграбленный и сожженный, опустел, а монгольские войска ушли к Лукоморью".

Все указывают на то, что Шарукань во все времена оставался самим собой: во-первых, он никогда не терял славянской принадлежности, и во-вторых, он располагался там, где обитали бродники (предшественники казачества), а главное там, где ныне находится город Харьков. Именно здесь, между лесами и болотами, проходил печально известный Муравский шлях - путь из Крыма на Русь, по которому совершали нашествия за добычей и невольниками крымские и ногайские татары. Для защиты от них в начале XVII века среди "Дикого поля" начали создаваться первые малочисленные укрепленные пункты - небольшие крепости и остроги - Царе-Борисов(1600г.), Чугуев(1638г.), Валки(1646г.).

Современный город возник на возвышенном плато водораздела рек Харьков и Лопань на месте разрушенного древнерусского городища окружностью не менее 530 саженей, со множеством подземных ходов - сначала как небольшая крепость Московского государства для защиты границ от набегов кочевников. 

Активное освоение этих земель началось в 30-е годы XVII века, а массовый характер приобрело во время освободительной войны украинского народа в 1648 -1654 годах. Тогда на огромных территориях современного Востока Украины, в основном, проживали переселенцы с Заднепровья. Земли эти называли Слободской Украиной, или Слобожанщиной, центром которой стал Харьков, основанный в 1654 году на слиянии рек Харьков и Лопань.

В 1654 г., после договора Переяславской Рады, когда Украина вошла в состав Российского государства, Харьков постепенно был превращен в укрепленное поселение и наряду с другими подобными ему стал частью "третьей засечной черты" - линии военных городов- крепостей, охранявших южные пределы Российского государства.

 Первая харьковская крепость была построена по чертежу, данному чугуевским воеводой Григорием Спешневым в 1655 г. Это был частокол из заостренных бревен, обнесенный рвом и валом протяженностью 1150 м. 28 марта 1656 г. был издан официальный указ царя Алексея Михайловича об учреждении Харьковского воеводства и организации строительства крепости - казацкого полкового города. Для этого в Харьков был назначен воевода Воин Селифонтов. Первоначальная крепость постепенно расширялась и совершенствовалась в соответствии с требованиями тогдашней фортификации: появились оборонительные башни с воротами и дозорными надстройками, стены делались из срубных конструкций с внутренними помещениями и бойницами. 

Крепости такого типа строились в то время в Росcии на новых территориях повсеместно. Деревянная крепость с десятью башнями имела форму прямоугольника, юго-восточный угол которого немного срезан . Главными сооружениями внутри крепости были: приказная изба,Успенская церковь, Государев двор, по-роховой погреб и службы, жилые дома казаков и русских служилых людей. К крепости был пристроен остог, где находились хаты и торговые площади. Восточная граница крепости шла примерно по линии современных стен Института Искусств и Дворца Труда, западная - вдоль обрывистого тогда берега реки Лопань. 

Одновременно со строительством крепости шло формирование городских улиц. Кварталы складывались хаотично вокруг первых деревянных церк-вей, которых к концу XVII в. насчитывалось семь. Главной соборной церковью была Успенская. После пожара 1688 г. Успенскую и Покровскую церкви заменили каменными. С юго-восточной стороны от крепости сформировался посад (Подол). За реками постепенно разрастались новые слободы ( Захарьковье и Залопанье). Таким образом, город разрастался сначала в пределах междуречья, а затем - в восточном и западном направлениях - за реками. Крепость постепенно росла: в 1660-62 гг. с южной стороны ( в районе пл. Розы Люксембург и прилегающих кварталов) ней был пристроен острог, где располагались пороховые погреба, склады и амбары. После посещения города Петром I в июне 1709 г. Крепость была расширена до нынешнего Бурсацкого спуска, к ней были пристроены 5 бастионов на углах и дополнительная линия укреплений (по линии современных улиц Рымарской и Скрыпника). Эта линия долго сдерживала развитие города в северном направлении. В центральной части крепости находилась большая торговая площадь, в северной части - территория мужского монастыря, которая прежде была за пределами крепости.

 До 1765 г., когда была образована Слободско-Украинская губерния , в Харькове сохранялось казацкое самоуправление. К концу XVII в постепенно растут землевладения царских воевод и казацкой верхушки. Из наиболее состоятельных землевладельцев постепенно формируется местное слободско-украинское дворянство. После ликвидации полкового самоуправления имевшие офицерские чины полковые старшины сравнялись в правах с русским дворянством.

В 1780 г. было образовано харьковское наместничество. После победы в Полтавском сражении город теряет свое оборонительное значение. Находясь на пересечении важнейших торговых путей, Харьков становится местом ярмарок, на которые съезжаются купцы не только со всей России, но и из-за границы. Многие из них остаются здесь жить, организуя собственное торговое или ремесленное дело.

Поэтому на первом гербе Харькова изображали золотой натянутый лук со стрелой на зеленом поле. Для защиты от татар в середине XVII века были созданы Харьковский, Изюмский, Ахтырский, Сумской и Острогожский слободские казачьи полки. Харьков быстро стал военно-административным, а позже - торгово-ремесленным и экономическим центром всей Слобожанщины.

К началу XIX в. население города составляло 12 тыс. человек. К этому времени были разобраны за ненадобностью оборонительные стены. На месте рвов и валов образовалось полукольцо торговых площадей: Ярмарочная (ныне Конституции), Народная (Розы Люксембург, ныне - Независимости), Лопанский базар (Пролетарская). Новый толчок активному росту города дало открытие в 1805 г. Харьковского университета. Он был размещен в бывшем Губернаторском доме. Постепенно сформировался ансамбль зданий университета и колокольни Успенского собора - главной высотной доминанты города. В строительстве этого ансамбля принимали участие первые архитекторы Харькова: Петр Ярославский, Евгений Васильев, Андрей Тон, работавшие в стиле ранннего классицизма. В состав ансамбля центра вошли также Гостиный двор и здание Дворянского собрания (не сохранились). В 1811 г. по инициативе В.Н. Каразина в Харькове было создано филотехническое общество для распространения достижений науки и техники и содействия развитию промышленности в России. В 1812 г. по инициативе Г.Ф. Квитки-Основьяненко открыт Институт благородных девиц.

В период формирования и расцвета Восточно-Слободских земель Украины (XVII век) Харьков получил статус губернского города, а с 1780 года - центра Харьковского наместничества (потом - Слободско-Украинской, а позднее - Харьковской губернии). В 1781 году императрицей Екатериной II Харьковской губернии был дарован новый герб: "...в зеленом поле положенные крестообразно рог изобилия с находящимися в нем плодами и цветами и Кадуцея или Меркурьев жезл, изъявляющие как изобилие окружных стран того города, так и торговлю, производимую на бывающей там знатной ярмарке...". Данный герб был официальной эмблемой Харьковской губернии до 1917 года, является он таковым для Слобожанщины и в настоящее время.

Жизнь и дальнейшее развитие региона полностью оправдали значение этой символики. Харьковский регион и Харьков стали крупным центром ремесел и торговли на юге Российской империи. В значительной степени этому содействовало ее географическое положение на перекрестке путей из Москвы, Петербурга, Киева в Крым и на Кавказ. В середине XIX в. товарооборот харьковских ярмарок составлял почти 50% товарооборота всех ярмарок Украины. Уже с конца XVII - начала XIX вв. в губернии возникают первые мануфактуры, а позже - фабрики и заводы.

Одновременно Харьков становится культурным, научным и просветительским центром на Востоке Украины. В 1726 году в наш город из Белгорода переведена архиерейская школа, созданная выпускником Киево-Могилянской академии епископом Епифанием Тихорским при помощи князя Голицына, которая получила название славяно-греко-латинской, а позже преобразована в Харьковский коллегиум, ставший центром образования, науки и просвещения на юге России.

Здесь учились "первый из природных россиян" доктор медицины и хирургии Григорий Иванович Базелевич, талантливый мастер перевода, поэт, библиотекарь Императорской публичной библиотеки Николай Иванович Гнедич, получивший известность переводом на русский язык знаменитой "Илиады" Гомера.

Выпускниками Харьковского коллегиума были профессор Московского университета, его ректор, известный природоисследователь Иван Алексеевич Двигубский, "кумир московского студенчества" известный историк, журналист и критик Михаил Трофимович Каченовский и другие.
Первым профессиональным харьковским архитектором, с именем которого связана планомерная застройка Харькова и ряда городов Слобожанщины, был слушатель дополнительных классов коллегиума Петр Антонович Ярославский. В 70-х годах XVIII века он совершенствовал свое мастерство у известного русского зодчего В. И. Баженова. Находясь в Москве, харьковчанин принимал участие в проектировании и строительстве Большого Кремлевского дворца. После возвращения в родной город П. А. Ярославский почти 30 лет занимал должность губернского архитектора.

Выпускники коллегиума стали первыми студентами открывшегося 17 января 1805 г. Харьковского университета. Среди его воспитанников - замечательный ученый-биолог И. И. Мечников, историк Н. И. Костомаров, композитор Н. В. Лысенко, писатели М. П. Старицкий, П. П. Гулак-Артемовский, художник Г. И. Семирадский, математик М. В. Остроградский. Здесь работали основатель физической химии Н. Н. Бекетов, математик В. А. Стеклов, филологи А. А. Потебня, И. И. Срезневский, историк Д. И. Багалей и многие другие.

С конца XIX в. началось бурное промышленное развитие Харьковщины. Проложена Курско-Харьковско-Азовская железная дорога (1869 г.), в городе основаны крупные заводы: сельскохозяйственных машин, паровозостроительный, чугунолитейные, а в губернии - Гутянский сахарный (1869 г.), Будянский фарфорофаянсовый (1885 г.) и другие. Исторически сложилось так, что благоприятные природные условия, бесценные черноземные земли, широкий простор для торговли всегда привлекали иностранцев. А это, в свою очередь, давало толчок к развитию промышленности, сельского хозяйства, транспорта, торговли, городского хозяйства.

И именно в конце XIX и в начале XX века развитие промышленности региона происходит с участием иностранного капитала.
Именно иностранное экономическое присутствие в этот период сыграло значительную роль в повышении темпов хозяйственного развития, увеличении объемов производства, превращении аграрного региона в регион с интенсивно развивающейся индустрией, в становление Харькова как крупнейшего промышленного центра. Стимулом экономического развития послужила прокладка через город железных дорог (1869), особенно Курско-Харьковско-Азовской и линии Киев - Харьков. Город стал не только железнодорожным узлом, с 1896 года и центром паровозостроения.

Развивается машиностроительная отрасль. Фирма "Бельке и К" организует производство различных фабричных машин, создает чугунно-меднолитейный, механический и котельный заводы в г. Харькове. В 1870 году А.А. Пельстрем вкладывает средства в создание машиностроительного и чугунолитейного завода (ныне машиностроительный завод "Красный Октябрь"). Общество М. Гельферикс-Саде создает завод сельскохозяйственных машин и оборудования, а в 1904 году этот завод объединяет свое производство с Бельгийским обществом (в дальнейшем завод "Серп и Молот").

Велосипедный завод Лейтнера, который развернул работу в 1915 году, в 1923 году становится Харьковским велосипедным заводом.
Завод "Общей Электрической Компании" ("ОЭК" - крупнейшая монополия в электропромышленности США) начинает выпуск продукции в 1915 году. Теперь это Харьковский электромеханический завод. Начальная стоимость основного капитала составляла 4,8 млн. золотых рублей.
Кроме этого, при участии иностранного капитала, были созданы целые отрасли промышленности. Это винокурни, пиво-медоваренные заводы, табачные фабрики, сахарные заводы, типографии.

В начале XX столетия в губернии насчитывалось 1982 школы, училища и гимназии (последние только в Харькове и уездных центрах), издавалось 10 газет, развивалось театральное и изобразительное искусство. Здесь работали прогрессивные писатели Г. П. Данилевский, П. А. Грабовский, поэт и этнограф И. И. Манжура, корифеи украинского театра М. Л. Кропивницкий и М. К. Заньковецкая, ученые А. А. Потебня, Д, И. Багалей, художники С. И. Васильковский, И. Е. Репин и другие.

Быстрый рост промышленности и торговли, железнодорожное строительство, развитие науки и культуры способствовали становлению градостроительного искусства в Харькове. Трудно переоценить вклад архитекторов Е. А. Васильева, А. А. Тона, К. А. Толкунова, М. И. Ловцова, А. Н. Бекетова (этот список можно продолжить), много сделавших для упорядочения и благоустройства строительства Харькова, возведения уникальных сооружений, которые придали городу своеобразие и неповторимость.

Советскую власть на Харьковщине в декабре 1917 г. провозгласил первый Всеукраинский съезд Советов. С 1919 по 1934 гг. город являлся столицей Украины. Харьковская область была образована 27 февраля 1932 года. Здесь работали выдающиеся деятели мировой и украинской науки и культуры: Л. Д. Ландау, Б. И. Веркин, Н. П. Барабашов, Н. С. Самокиш, А. С. Курбас, Н. М. Ужвий, А. М. Бучма и многие другие.

В 1840-е гг. рост благосостояния купечества способствовал строительству храмов: на Холодногорском кладбище строится Всехсвятская церковь, на Северном - Усекновенская, на Конной площади - Святого Духа. Реконструируются и расширяются старые церкви: Воскресенская, Каплуновская и Дмитриевская. Строится новый театр на Сумской (1843 г.), лавки на Благовещенском базаре.

К середине 1840-х гг. В Харькове было каменных домов - 544, деревянных - 3762, фабрик и заводов - 53. В 1866 г. - каменных зданий - 1459, деревянных - 5021. Столь бурному росту строительства способствовала деятельность генерал-губернатора С. Кокошкина: он насильно заставлял горожан сносить старые дома и строить новые, каменные. При нем построены новые корпуса университета, новое З-х этажное здание Присутственных мест, каменные лавки на рынках, Здание Ветеринарного института в конце ул. Сумской, реконструирована Николаевская церковь в центре города.

В 1850 г. население города составляло 40 тыс. чел., в 1860 г. - 60 тыс. чел. Ул. Сумская продлилась до нынешней ул. Иванова (Ветеринарной). Этому способствовало строительство Ветеринарного института в 1854 г. За годы фашистской оккупации ( 20 окт. 1941 г. - 23 августа 1943 г.) большинство предприятий, а также 1 млн. 600 тыс. кв. м. жилья было разрушено, Выведены из строя водопровод, канализация и газоснабжение, все виды транспорта. Нанесенный войной материальный ущерб оценивался в 33,5 млрд.. руб.

В сентябре 1943 г. был основан проектный институт Горпроект (Харьковпроект), задачей которого стало восстановление города. К 1945 г. восстановлено 600 предприятий, водопровод, транспорт. Население города составило к этому времени 459,3 тыс. чел. В эти годы открыт Театральный институт, создано книжное издательство, построены Плиточный завод и Завод дорожных машин. Завершен новый генеральный план развития города.В 1948 г. промышленное производство достигло довоенного уровня, построено более 700 000 кв. м.. жилья, восстановлена железная дорога. В 1949 г. образован Политехнический институт (ХПИ). К 1950-му году население Харькова достигло 718, 2 тыс. чел.

В качестве столицы Советской Украины Харьков быстро застраивался, стремительным был и рост населения города. В 1917 году в Харькове жило 279 тысяч человек, в 1939—833 тысячи. Индустриальный Харьков рос в юго-восточном направлении, именно тут накануне Первой мировой войны возник крупный промышленный район. В 1934 году был принят генеральный проект планировки Харькова. По своему экономическому развитию город стал третим после Москвы и Ленинграда индустриальным центром СССР. Машиностроение Харькова до Великой Отечественной войны давало около 40 % продукции всей машиностроительной промышленности Украины и до 5 % — СССР.

В 1952 г. построен новый вокзал., в 1955 г. в Госпроме открыт телецентр, в 1957 г. открыт Планетарий.  В 1974 г. открыто здание нового цирка на 2300 мест. 15 июля 1975 г. пущена первая линия Харьковского метрополитена (10,5 км.. 8 станций), в 1977 г. началось строительство второй линии, которая была открыта в августе 1984 г. В 1978 г. на Павловом поле открылся комплекс Художественной и хореографической школ для детей.

В годы независимой Украины (1992—2008) в городе впервые за его историю в мирное время с конца 1992 по 2006 год наблюдалась депопуляция населения (уменьшение численности).

Читайте также: Неизвестный Харьков: ТОП-5 экскурсоводов, которые делятся тайнами родного города

Прогулки по Харькову: улица готических замков

"Именно то, что стоит знать про Харьков": отправляемся на экскурсию по родному городу

"Новая Бавария": как в Харькове немцы пиво варили

Легендарная барахолка и место публичных казней: история харьковской Благбазы

Неизвестный Харьков: история Конного рынка

ТОП 10 интересных фактов о Салтовке от историка

По материалам Википедия